بتنتک به عنوان بخش تحقیقاتی و آزمایشگاهی هولدینگ، در پارک علم و فناوری البرز مستقر بوده و تمرکز خود را بر تحقیقات پیشرفته در زمینه فناوری بتن، سنتز رزینهای نوین و بررسی روشهای نوآورانه در بهبود عملکرد بتن قرار داده است.
این مجموعه دارای آزمایشگاههای تخصصی و غیرمخرب بتن (NDT) با انجام بیش از ۱۷ نوع آزمون فنی بوده و همچنین با برگزاری سمینارها و کارگاههای تخصصی مهندسی، نقش فعالی در ارتقای دانش فنی صنعت ساختمان کشور ایفا مینماید.
وقتی بتن یک سازه عمرانی با پدیدههایی مانند ترک خوردگیهای شبکهای، پوسته شدگی سطحی، شوره، بیرون زدگی سنگدانهها یا افت ناگهانی مقاومت مکانیکی…
نفوذ عوامل مخرب به درون شبکههای متخلخل بتن همواره یکی از بزرگترین دغدغههای مهندسین سازه و کارفرمایان پروژههای عمرانی بوده است. در این…
در تعیین درصد مواد موثر در بتن مشخص میشود هر یک از اجزای تشکیل دهنده بتن چه سهمی از مخلوط را به خود…
خوردگی پنهان آرماتورها در سازههای بتن مسلح یکی از جدیترین عوامل کاهش ظرفیت باربری و افت شدید دوام سازه به شمار میرود. در…
وقتی یک پوشش، لایه ترمیمی یا کفپوش صنعتی روی بتن اجرا میشود ظاهر مناسب سطح به تنهایی نشان نمیدهد که اتصال ایجاد شده…
وقتی درباره سلامت یک سازه بتنی صحبت میکنیم همیشه امکان تخریب بخشی از بتن و بررسی مستقیم داخل آن وجود ندارد. در بسیاری…
اطلاع از آنچه در لایههای درونی بتن میگذرد، تفاوت میان یک تصمیم مهندسی هوشمندانه و یک فاجعه ساختاری را رقم میزند. بتن به…
یکی از مهمترین آزمونهای برای ارزیابی وضعیت، ایمنی و دوام سازههای بتنی، آزمایش غیر مخرب بتن است. استفاده از روشهای سنتی که نیازمند…
اطمینان از ایمنی باربری و دوام سازههای عمرانی دغدغه همیشگی کارفرمایان، مهندسان مشاور و ناظران ساختمانی است. بتن به عنوان مادهای ناهمگن که…
یون کلر خطرناکترین عامل شیمیایی در تخریب آرماتور فولادی محسوب میشود. ترکیبی کوچک اما بسیار مهاجم که با عبور از لایههای محافظ بتن به رغم ظاهر سالم سازه، فرایند خوردگی میلگرد را با شتابی حیرت انگیز آغاز میکند. تعیین حد مجاز یون کلر در بتن یکی از مهمترین مباحث کنترل کیفیت و ارزیابی دوام سازههای بتنی است که به طور…
سازه بتنی برخلاف ظاهر مستحکم و صلب خود، در برابر عوامل محیطی بسیار آسیبپذیر است. خوردگی میلگردها یکی از پنهانترین و در عین حال مخربترین فرآیندهایی است که میتواند عمر مفید یک ساختمان را به شدت کاهش دهد. زمانی که صحبت از پایش سلامت سازه به میان میآید نقشه خوردگی…
خوردگی میلگرد از داخل بتن آغاز میشود و تا زمانی که نشانه هایی مانند ترک، زنگ زدگی یا پوسته شدن سطح ظاهر شوند ممکن است بخش مهمی از آسیب ایجاد شده باشد. به همین دلیل تفسیر نتایج آزمایش نیم پیل برای تشخیص زودهنگام نواحی مستعد خوردگی اهمیت زیادی دارد. این…
در پروژههای بتنی، ظاهر سالم همیشه به معنای عملکرد سالم نیست. گاهی سازه از نظر بصری بدون مشکل دیده میشود، اما در برابر بارهای واقعی رفتاری متفاوت نشان میدهد. اینجاست که آزمایش بارگذاری بهعنوان یک ابزار دقیق و میدانی وارد عمل میشود. این آزمایش کمک میکند ظرفیت واقعی، تغییر شکل،…
در آزمایشهای مخرب، نمونه بتن تحت فشار یا کشش قرار میگیرد تا مقاومت واقعی آن سنجیده شود (مانند تست فشاری). اما در آزمایشهای غیرمخرب، بدون آسیبزدن به سازه، کیفیت و یکنواختی بتن بررسی میشود (مانند تست التراسونیک یا چکش اشمیت).
آزمایش پولآف برای سنجش چسبندگی لایههای سطحی بتن یا پوششهای محافظ روی آن انجام میشود. این تست بهویژه در کنترل کیفیت پوششهای اپوکسی، رنگهای صنعتی و کفپوشهای بتنی کاربرد دارد.
اسکن بتن برای شناسایی محل دقیق میلگردها، کابلهای پیشتنیده و حفرههای درون بتن انجام میشود. این تست پیش از سوراخکاری، برش یا حفاری در سازههای بتنی انجام میشود تا از آسیب به شبکه فولادی جلوگیری شود.
این آزمایش برای سنجش میزان خوردگی میلگردهای درون بتن به کار میرود. در واقع، با اندازهگیری پتانسیل الکتریکی سطح بتن، میتوان میزان احتمال خوردگی فولاد را تخمین زد. این تست معمولاً در سازههای در معرض رطوبت یا محیطهای دریایی انجام میشود.